Opel Blitz LF 8 – Allge­meine Infos

Dieses Fahrzeug ist mit 25 Dienst­jahren ein echter Oldtimer. Es war von 1960 bis 1984 im Einsatz der Feuerwehr Rodenbach und das erste genormte Feuer­wehr­fahrzeug in Rodenbach. Ein Lösch­grup­pen­fahrzeug ist dafür ausgelegt, eine Lösch­gruppe, bestehend aus 9 Feuer­wehr­leuten aufzu­nehmen. Die Haupt­aufgabe eines Lösch­fahr­zeugs ist die Brand­be­kämpfung. Dazu ist dem Fahrzeug eine Feuer­lösch­krei­sel­pumpe FP 8/8 ( 800 Liter Wasser pro Minute bei 8 Bar) instal­liert. Hinzu kommt die Pumpen­leistung der einge­scho­benen Tragkraft­spritze TS 8/8 . Die Geräte, Schläuche und die Tragkraft­spritze sind im Fahrzeugheck verlastet. Laut Norm befanden sich 280 Meter B Schlauch und 180 Meter C Schlauch auf dem Fahrzeug. Außerdem verfügte das Fahrzeug über Geräte zum Einsatz von Lösch­schaum. Auf dem Fahrzeugdach befinden sich vier Steck­lei­ter­teile, die eine Einsatzhöhe von 8,4 Metern haben.

 

Nach dem sich der Feuer­wehr­verein 1986 entschloss das Fahrzeug von der Gemeinde Rodenbach zu erwerben, begann eine Gruppe von Mitgliedern der Jugend­feu­erwehr und der Einsatz­ab­teilung der Feuerwehr Rodenbach mit der Restau­rierung des Fahrzeugs. In ca. 670 Arbeits­stunden (Stand 1987) wurde die Innen­ein­richtung komplett demon­tiert, von alter Farbe gereinigt und neu lackiert. Einzelne Teile mussten erneuert werden. Der Fahrzeug­boden wurde entrostet und mit einem neuen Unter­bo­den­schutz gestrichen. Das Material für diese Arbeiten wurde vom Feuer­wehr­verein zur Verfügung gestellt, der wie schon erwähnt auch Besitzer des Fahrzeuges ist. 1992 musste für das Fahrzeug aus Platz­gründen ein anderer Unter­stell­platz gesucht werden, was wie sich nach kurzer Zeit heraus­stellte nicht ganz einfach war. Erst stand das Fahrzeug bei einem ortsan­säs­sigen Landwirt in seiner Feldscheune, wo es jedoch nach einem Jahr aus Platz­gründen weichen musste. Später stand es in der gemein­de­ei­genen Kläranlage, wo es ebenfalls nach einiger Zeit aus Platz­gründen weichen musste. Danach entschloss sich der Vorstand des Feuer­wehr­vereins, das Fahrzeug einem Oldtimer-Liebhaber zur Restau­rierung zu überlassen. Dieser konnte später aus privaten und finan­zi­ellen Gründen das Fahrzeug nicht mehr restau­rieren und stellte das Fahrzeug auf einem freien Platz in Gelnhausen ab, wo man es später fand.

 

Man holte das Fahrzeug 1998 zurück und beschloss es wieder instand­zu­setzen, da es auch in der Zeit des Herum­stehens im Freien doch sichtlich an Aussehen verloren hatte. Da die Instand­setzung wohl nur mit erheb­lichen Mitteln und einem Fachwissen zu bewäl­tigen war, suchte der Verein einen Profi als Unter­stützung Dank eines Mitgliedes gelang es uns, die Firma Georg von Opel für uns zu gewinnen. Nach einge­henden Gesprächen wurde ein Plan für die anste­henden Arbeiten erstellt. Dank fachlicher und techni­scher Unter­stützung des Autohauses Georg von Opel war es uns möglich, unser Fahrzeug wieder in einen technisch und optisch einwand­freien Zustand zu versetzen.

 

Mit nun mehr 2000 Arbeits­stunden wurden die Restau­rie­rungs­ar­beiten Ende 2002 abgeschlossen. An dieser Stelle nochmals besten Dank an alle Helfer und dem Autohaus Georg von Opel für ihre Unter­stützung bei den Restaurierungsarbeiten.